世界奇迹--荷兰围海大堤

荷兰围海大堤是以巴里尔拉海大坝为主的众多围海堤坝的总称。它是人类围海造田最伟大的工程之一，堪称世界奇迹。据说，站在月球上可见到的地球上人类工程只有两件，即中国的万里长城和荷兰的堤坝圩田。

世界奇迹--荷兰围海大堤

荷兰围海大堤“上帝造海，荷兰人造岸。”

荷兰是西欧小国，其西面与北面都濒临北海。面积约４０８８０平方公里，而人口却有１５００多万，是世界上人口密度最高的国家之一。荷兰的正式国名叫尼德兰王国。“尼德”是低的意思，“兰”意指地方或国家。所以尼德兰即是低地之国。它的境内绝大部分地区是低洼的平原，将近四分之一的国土在海平面以下。

由于地势低平，西欧几条大河，如莱茵河、马斯河等都从该处入海，加上北海风暴频繁，因此，洪水暴发与海潮泛滥。长期以来一直是荷兰人的大敌，历史上海潮与洪水曾多次把大半个荷兰吞没。对于人多地少的荷兰来讲，这无疑是个致命的威胁。

面对大自然的挑战，勇敢的荷兰人民奋起拼搏，决心用自己的勤劳与智慧战胜灾害。在荷兰许多古迹中，经常可以看到一个图案：一头怒吼的雄狮，脚踏滚滚波涛，旁边刻着拉丁文格言：“我奋斗，我奋身而出！”象征着荷兰人民治海斗水的雄心壮志。至今，荷兰人中仍流传着一句谚语：“上帝造海，荷兰人造岸。”勤劳智慧的荷兰民族正是以治海能手而闻名于世的。

早在１３世纪，荷兰人便开始了围海造田工程。由于技术的限制，当时主要用低矮的土堤围困。当浅海地区沉积物达到海平面高度时，便直接在浅海上筑堤排水，进行圩田。到１６世纪，荷兰人发明了风车，于是便以风车为主要工具进行排水圩田。至１８世纪时，风车达到１万多座，处处风车林立，蔚为壮观。所以荷兰亦有“风车之国”之称。１９世纪以来，蒸汽机以及电力的应用，为大规模的治海造田创造了有利的条件。

荷兰大规模的水利工程

本世纪初以来，荷兰政府实施了几项大规模的水利工程，其中最为著名的有须德海工程和三角洲工程。须德海是一个伸入内陆的北海浅水湾，面积达５２５０平方公里，水深３至５米。伸入内陆最长处有７０多公里。须德海的风暴经常威胁周围的低地。１９１６年的大海潮曾给周围地区带来大面积的灾难。１９１８年政府批准了须德海围海造田计划，于是荷兰人开始了这一长期而艰巨的水利工程建设。到１９３２年，著名的巴里尔拉海大坝落成。大坝全长３２公里，宽９０米，它像横卧在北海上的一条巨龙，蔚为壮观。这一史无前例的工程，把须德海北口截断，使荷兰的海岸线缩短了３００公里，原来的海湾变成了一个淡水湖———伊色尔湖。通过对伊色尔湖６０％的面积进行围垦，荷兰人获得了２２００多平方公里的土地。

在围垦区，荷兰政府建立了许多城镇，种上作物，建立了完善的排灌系统和道路桥梁。湖滨河畔绿树成荫。站在大坝上举目眺望：西北是波涛万顷的大海，东南则是一碧如洗的湖面。湖边沃野千里，绿茵如毯；湖中船帆点点，波光鳞鳞，风景十分优美。１９５８年，政府批准了另一大型水利工程计划———三角洲计划。这一工程在荷兰西南部海岸，海口水深３０至４０米，工程极为艰巨浩大。计划要求建筑大型的堤坝和水闸，将哈灵水道、布劳沃斯港水道、东斯海尔德水道和维尔塞水道的河口水域截断，仅留西斯海尔德水道和新水道与海相通。同时还在各处建立辅助拦河坝网，以调节水系。

到８０年代中，建成了总长度为２９公里的海堤。４个海湾变成了内湖，海岸线也因此缩短了７００多公里。众多的拦河坝的建成使西南地区的交通网得到改善，并设立了许多新的水上运动场所和旅游景点。

目前，政府正在为更为宏大的水利工程计划———瓦登海计划而努力。根据这一计划，将修建一条长达１００公里的大堤，把瓦登海各岛屿及大陆海岸联结起来，同时修筑长达１５０公里的辅助堤，将瓦登海围隔成几个淡水湖。如此浩大的工程，表现了荷兰人民治海斗水的宏伟蓝图。它的完成，将给荷兰人民带来巨大的经济利益，也将为人类治海史上添上更为光辉灿烂的一页。自１３世纪至今的７００多年时间里，荷兰人民共修筑围海堤达３０００多公里，相当于该国海岸线长度的两倍以上，几乎是国内绸密的铁路线的总长度。围垦土地７０００多平方公里，使国土从原来的３万多平方公里增至４万多平方公里。如此伟大的业绩，在世界围海造田史上是绝无仅有的。

荷兰人的水工建筑经验与造陆效益，对世界各国影响颇大。后来，许多国家仿效它的经验进行围海造田工程，欧美许多国家依照它的填海筑城方法，新建了许多沿海城区。我国早期海港建设也受其影响，如青岛、厦门等城的建设基本上是以荷兰为样板的。

荷兰围海大堤的生态业绩

荷兰人成功的围海造田工程造就了该国独特的农业经济。由于围垦的海滩适于牧草与花果的生长，使畜牧业和园艺业很快发展起来。加上国际市场与气候的影响，荷兰的畜牧业与园艺业日益发达，成为农业中的主要产业。荷兰共有可耕地２００多万公顷，其中草地占６０％，园艺业占７％；农业劳动力中５０％从事畜牧业，３０％从事园艺业，只有１０％的人从事粮食生产。

农业产值中７０％为畜牧业，２０％以上是园艺业。荷兰的奶牛和花卉世界闻名。因此。荷兰也有“鲜花之国”之称。

成功的围海造田工程也为荷兰造就了独特的人文景观

荷兰虽无高山峻岭，却有奇异的河坝风光。除了壮丽的围海大堤，荷兰人还修筑了许多运河。由于运河河床往往高出地面几米，于是人们在运河两岸修堤。它既可防上运河水外溢、又作道路交通使用。干是形成了纵横交错的立体网络，把牧场、草地、田园和建筑等隔成一块块。举目望去，处处整齐划一，错落有致。堤上走火车、汽车、车水马龙；堤内行各种船只，舟舸如梭。更有堤旁处处林立的古老风车，随风转动，平添风采。这种奇特的景观是全球独一无二的。