国外城市出租车乘坐指南(2)

国外城市出租车乘坐指南(2)

国外城市出租车乘坐指南(2)

国外城市打车印象出租车信息

罗马

罗马司机开车非常疯狂,要有心理准备。

打车难易:8分

除了有许多出租车定点等候外,当街扬招也同样可行。在相对偏远的地区需要打电话预定,记下叫车电话也是必要的。

司机态度:6分

有意大利血统里的热情,但碍于语言障碍,多数时候只能选择沉默。

司机认路:5分

大多数罗马司机对于市区内的道路并非烂熟于心。车内通常配有GPS导航,但大多数司机保留就习惯,喜欢翻看地图和黄页。

司机通晓英文:3分

司机只能说几句日常英语,机场往返市区的路线除外。

收费:

日常起步价:EUR2.8

节日起步价:EUR4

晚间起步价:EUR5.8

市区-机场单程价格:

Fiumicino:EUR40

Ciampino:EUR30

特别留意:

一大奇特之处就是司机会将整数后的50分以下余额退还给你,除非你将其作为小费。60分以上的余额,司机会主动认作小费不给找零。

香港

香港出租车的服务水平在世界范围内都属一流,而且比起纽约和伦敦等城市,出租车更多(2万辆左右),人们乘坐的频率也更高。

打车难易:9分

香港的路段分为可随意招扬、不允许出租车停车等候,及禁止出租车上落客的路段,请注意识别。管理部门设置了许多出租车扬招站,电话叫车也很流行,5分钟内即可到达,但需HK左右的电招费用。

司机态度:8分

司机大多数态度良好,专业,遵守规定,万一碰到欺客绕路或是其它问题,投诉或报警都是有效的解决办法。

司机认路:9分

司机基本都能把你准确送到目的地,调度台的工作人员也准确并高效。

司机通晓英文:7分

大都会简单英文,如果没有地址卡,司机可通过车载无线电与调度联络,后者会充当翻译,中文普遍可以沟通。

收费:

分为红(市区)、绿(新界)、蓝(大屿山)三种,都可往返机场和迪士尼乐园,但只有红车可以全港通行,绿、蓝收费低于红车,区域限行。

以红车为例,每件放在后备箱的行李不论大小都加HK,如需穿过隧道还要交隧道费和司机回程费(10-15)

红车起步价(首2公里)HK之后没200米或每分钟等候加价HK.5,总计费超出HK.5之后降至HK,即路途够远车费有相应优惠。

电话叫车加价:HK

市区-机场的单程价格:HK0左右

特别留意:

绿车和蓝车不能在市区载客,出租车不能使用八达通,只收现金,且有规定司机可以不为500和1000面值的港币提供找零,所以请备好零钞。

台北

台北潮湿多雨,出租车是避免让自己湿哒哒的最好选择。

打车难易:10分

当街随招既停,无线叫车一般6分钟内会到,叫大型车队的车若车资逾NT0,收费打7折。机场、车站、医院、饭店门口,也常有许多排班出租车。

司机态度:8.5分

台湾出租车司机平均每天工作10-12小时除了听听广播外,他们也愿意和乘客聊侃。

司机认路:9分

司机都要通过严格的营业执照考试,除了一般路名方位,还有各地景点地标相对位置等,考题非常细琐,能通过考试的,认路多半不差。

司机通晓英文:4.5分

除了跑国际机场线的架势之外,对于台北司机的英语程度恐怕不能期待太高。国人当然可以用国语交流。

收费:

日间起步:NT(1.25公里),每250米NT,延滞计时NT(时速5公里以下,累计100秒),夜间按表加收NT,春节等节假日按表加收NT

特别留意:

有严格规定,乘客必须系上安全带,而且车内不准抽烟,否则被警察逮到,罚款相当严重(不系安全带NT00,车内吸烟NT00-3000)

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